Récupération de batterie électronique

Selon les statistiques, la plupart des batteries échouent à cause de la sulfatation des plaques. Pour les raisons pour lesquelles ce phénomène se produit, je ne vais pas en parler, mais cela est dû en partie à un fonctionnement incorrect de la batterie. Et plus encore - avec une longue durée de vie de la batterie.
Il existe plusieurs façons d'inverser la sulfatation, un processus appelé désulfatation. Je vais vous dire comment assembler un appareil électronique capable de désulfater les plaques de batterie avec des impulsions électriques.

Avantages de la méthode électronique de récupération de la batterie

Pour restaurer la batterie, il n'est pas nécessaire de la démonter, ce qui est très important lors de la restauration de batteries non séparables ou gel. Il n’a même pas besoin d’être enlevé de la voiture quand il s’agit d’une batterie de voiture.
Cette méthode de récupération est efficace dans 80% des cas, ce qui est un très bon pourcentage.
Avec le temps, la méthode n’est pas coûteuse et ne vous prendra pas plus de 24 heures.

Circuit électrique

Le schéma n'est pas complexe. À gauche, un pont redresseur avec des condensateurs de lissage. Vient ensuite le stabilisateur sur le microcircuit, qui alimente l'oscillateur maître assemblé sur le temporisateur 555. Le temporisateur commande à son tour un puissant transistor à effet de champ qui fait basculer la batterie vers la source d'alimentation.
L'ensemble du circuit est connecté à un transformateur redresseur, avec une sortie de l'enroulement secondaire de 15-20 volts de courant alternatif. La tension est redressée en courant continu jusqu’à 20-25 V. Il s’agit de la tension principale fournie à la batterie. L'oscillateur principal génère des impulsions très hautes de haute fréquence, quelque part autour de 10-35 kHz. Au moyen d'un commutateur à transistor, ces impulsions arrivent à la batterie.

Principe de fonctionnement

L'appareil donne à la batterie de courtes impulsions d'amplitude élevée. Le pic, qui peut atteindre 10-25 A. Sous l'influence de ces impulsions de haute fréquence et de grande amplitude, des électrons ioniques sont excités, ce qui détruit à son tour le sulfate de plomb, et la batterie retrouve sa capacité.
Cette méthode de récupération est très efficace et permet de donner vie à des piles presque "mortes".

Assemblage du dispositif de désulfatation

Vous pouvez assembler le circuit sur la planche à pain. Le transistor ne sera pas superflu à installer sur un petit radiateur.

Processus de récupération de batterie

Dans tous les cas, avant de commencer à restaurer la batterie, il serait bon de vérifier la présence d'électrolyte dans les banques. Et, si nécessaire, ajoutez de l'eau distillée.
Nous nous connectons ensuite à la batterie en tant que chargeur normal et surveillons périodiquement le processus de charge en mesurant la tension de la batterie.
L'ensemble du processus peut prendre entre 1 heure et 24 heures, tout dépend de la capacité de la batterie. Naturellement, pour les batteries de voiture, ce sera plus. Il est également possible qu'une batterie de grande capacité puisse nécessiter un transformateur secteur plus puissant avec une tension plus élevée.
Une résistance variable contrôle la fréquence des impulsions. En effectuant des rotations qui, expérimentalement, ils obtiennent les meilleurs résultats de récupération.
Pendant tout ce temps, j'ai réussi à restaurer plus d'une batterie. L'appareil convient aux batteries de 12 volts et aux batteries de 6 volts.

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